• page_banner

Tesnenie drieku ventilu FKM75 NBR70 BLACK BROWN GREEN BLUE

Tesnenie drieku ventilu FKM75 NBR70 BLACK BROWN GREEN BLUE

Stručný opis:

Tesnenia drieku ventilovFKM NBR ČIERNA ZELENÁ

Tesnenia drieku ventilov sú typom olejového tesnenia, ktoré sa zvyčajne vyrába vulkanizáciou vonkajšieho skeletu a fluorokaučuku.

Priemer olejového tesnenia je vybavený samouťahovacou pružinou alebo oceľovým drôtom, ktorý slúži na utesnenie vodiacej tyče ventilu motora.

Olejové tesnenia ventilov môžu zabrániť vniknutiu oleja do sacieho a výfukového potrubia, zabrániť strate oleja, zabrániť zmiešaniu benzínu a vzduchu,

a zabrániť úniku výfukových plynov a zabrániť vniknutiu motorového oleja do spaľovacej komory.


Detail produktu

Štítky produktu

VÝHODY PRODUKTU

Olejové tesnenie ventilov je jednou z dôležitých častí skupiny ventilov motora, ktorá prichádza do styku s benzínom a motorovým olejom pri vysokých teplotách.

Preto je potrebné použiť materiály s výbornou tepelnou a olejovou odolnosťou, zvyčajne z fluorokaučuku.

Tesnenia drieku ventilov poskytujú definovanú rýchlosť dávkovania oleja na rozhranie drieku ventilu spaľovacích motorov na mazanie vedenia ventilu a minimalizáciu emisií motora.

Sú dostupné pre naftové a benzínové motory s posilňovačom aj bez neho.

Okrem bežných tesnení drieku ventilov naša ponuka zahŕňa aj tesnenia drieku ventilov pre motory s vysokými tlakmi v potrubí,

z dôvodu turbodúchadiel alebo pre výfukové brzdy komerčných motorov.Vďaka dizajnu s nízkym trením,

tieto tesnenia zlepšujú kvalitu emisií a zlepšujú chod motora tým, že odolávajú vysokým tlakom vo výfukových a sacích kanáloch motora.

Bez ohľadu na typ motora ponúkame dve štandardné konštrukcie tesnení drieku ventilov:

Neintegrované tesnenie: plní funkciu dávkovania oleja
Integrované tesnenie: dodatočne obsahuje sedlo pružiny, aby sa zabránilo opotrebovaniu hlavy valcov

PREZENTÁCIA PRODUKTOV

Tesnenie drieku ventilu FKM NBR BLACK GREEN

Montáž a výmena olejového tesnenia ventilu

(1) Kroky demontáže olejového tesnenia drieku ventilu:

① Odstráňte vačkový hriadeľ a hydraulické zdvihátka a uložte ich lícom nadol.

Dávajte pozor, aby ste počas prevádzky nezamenili zdvihátka.Na demontáž zapaľovacej sviečky použite kľúč na zapaľovacie sviečky 3122B,

nastavte piest príslušného valca do hornej úvrate a naskrutkujte tlakovú hadicu VW653/3 do otvoru so závitom sviečky.

 

② Nainštalujte nástroj na stláčanie pružiny 3362 na hlavu valca pomocou skrutiek, ako je znázornené na obrázku

1. Nastavte príslušné ventily do správnej polohy a potom pripojte tlakovú hadicu na vzduchový kompresor (s tlakom vzduchu minimálne 600 kPa).

Na stlačenie ventilovej pružiny smerom nadol použite tyč so závitom a prítlačný kus a vyberte pružinu.

③ Blok ventilového zámku možno odstrániť ľahkým poklepaním na sedlo ventilovej pružiny.Pomocou nástroja 3364 vytiahnite olejové tesnenie drieku ventilu, ako je znázornené na obrázku 2.

(2) Inštalácia olejového tesnenia drieku ventilu.

Nainštalujte plastovú manžetu (A na obrázku 3) na driek ventilu, aby ste zabránili poškodeniu nového olejového tesnenia drieku ventilu.Zľahka naneste vrstvu motorového oleja na okraj olejového tesnenia.

Nainštalujte olejové tesnenie (B na obrázku 3) na nástroj 3365 a pomaly ho zatlačte na vedenie ventilu.Špeciálna pripomienka:

Pred inštaláciou sacích a výfukových ventilov je potrebné na driek ventilu naniesť vrstvu motorového oleja.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie:

  • Tu napíšte svoju správu a pošlite nám ju